我が女房の愛車 SPECIALIZED M4 S-WORKS MTB に装着のタイヤ
名作 HUCHINSON PYTHON GOLD
お店を始める前に導入したので、もう２０年が経ってしまいました。
台風１５号で自転車毎、崖下へ飛んで行き、パンクしていたので修理しました。
舗装路くらいしか乗らないし、まだまだイケるだろう！とタイヤはそのまま。
自転車屋さんの私物としては、みっともない限りですが、内心はその強靭さが
ちょっと自慢。（良い子の皆さんはマネしないでね！）
天気もイイし、少し時間に余裕があるので、組み立て当初から懸案だったステムを
メチャ短くて、宇宙を目指す様な上向きに交換。
ハンドルバーの口径は敢えてノーマルサイズのままに留めました。
お気に入りの CANE CREEK バーエンド（通称：ウンコ）はそのままに
劣化で割れてしまったスポンジタイプのグリップを売れ残りのバーテープに変更
グリップよりも薄手なので、ブレーキレバーまでの距離が近くなり、より操作が楽チン。
数回分有るので、頻繁に交換して清潔にしようと思います。（次の交換は２０年後？）
良き頃を思い出す HAND MADE UNITED STATESのデカール
当時は結構したなぁ〜と言う印象でしたが、今となってはその存在感に納得。
気に入って購入したし、色々と塾考したパーツ達への思いも強く、
我らの中では未だに輝いています。
なかなか自転車に乗るチャンスが無いのに、グラベルロードが頭の中を行ったり来たり、
通勤メインだから お手頃、便利、堅実 みたいな所バカり見ていましたが
２０年後にも コレやっぱりイイね！と思える様なバイクを選ぼうと思います。
（妄想だけです・・・）
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